MotoBike – Terima kasih kembali atas kesetiannya membaca MotoBike. Wokeh langsung dijawab, Honda Tiger rakitan tahun berpakah yang dipakai tidak desebutkan. Sebab ukuran spuyer Honda Tiger Revo dan Honda Tiger lawas berbeda. “Iya Honda Tiger Revo ukuran pilot jet standarnya adalah 40, sedangkan main jetnya adalah 122.

Nah untuk Honda Tiger lama ukuran pilot jet standarnya 38, lalu main jetnya 120,” rinci Mas Untung alias MU yang dikenal sebagai pebengkel Moro Motor spesialis Honda Tiger.

Ketika penggantian knalpot umumnya menaikkan spuyer 1 hingga 4 step. Gunanya untuk menyeimbangkan mixture bahan bakar dan udara supaya tidak terlalu miskin juga terlampau kaya. “Untuk knalpot standar yang dibobok, cukup naikkan pilot jetnya menjadi 45. Sedangkan untuk knalpot racing, pilot jetnya menjadi 48 dan main jetnya jadi 125,” tunjuk MU yang praktek di Jl. Masjid IX, Rt 01/07, No. 59, Sudimara Timur, Ciledug, Tangerang.

Tidak hanya itu, jarum skep juga perlu dirombak. Yakni dengan menurunkan ringnya pada posisi 4 strip, “Tujuannya untuk menambah debit bahan bakar ke karburator. Menurunkan ring jarum skep ini berlaku untuk kedua jenis knalpot (bobokan maupun racing),” tukas pria ramah ini. Dagu

Moro Motor (021-96674598)

http://mymotobike.com/q_and_a/read_question/3171/Spuyer_Honda_Tiger